Klimatyzacja Do kampera lub przyczepy Kempingowej
O czym pamiętać dobierając klimatyzacje do naszego kampera czy przyczepy kempingowej?
Zastanawiając się nad wyborem klimatyzacji do naszego domu na kolach, należało by zadać sobie kilka pytań które pomogą nam dobrać prawidłowo klimatyzację, oczywiście możecie napisać lub zadzwonić do nas 😊
- Jakiej duży mamy pojazd
- Gdzie będziemy jeździli czy tylko po Polsce czy również dalekie południe
- Czy klimatyzacja ma nam służyć tylko do chłodzenia czy również do ogrzewania wnętrza
- Czy mamy wystarczająco dużo miejsca na dachu ?
- Kiedy chcemy korzystać z klimatyzacji ? podczas postoju, podczas drogi czy stojąc w lesie na dziko ?
- Serwis i dostępność części
W zależności od długości pojazdu musimy dobrać moc klimatyzacji do naszego kampera, tak aby zapewniła nam odpowiedni komfort. Jeśli wybierzemy zbyt słabą klimatyzację, to nasza klimatyzacja będzie chciała za wszelką cenę stworzyć komfortowe warunki, a co za tym idzie będzie pracowała cały czas. Ciągła praca będzie powodowała duży pobór prądu a niekoniecznie uda się osiągnąć zamierzony cel.
Warto również zwrócić uwagę na to gdzie będziemy jeździli. Inne zapotrzebowanie mocy będziemy mieli w Polsce a inne w Portugalii, choć ostatnio i nasze lato potrafi nieźle dopiec.
Bez wątpienia dużym aspektem klimatyzacji jest funkcja grzania ( w większości klimatyzacji) Co prawda moc grzania jest niższa niż moc chłodzenia, no ale jest to przecież klimatyzacja. I tutaj pojawia się kolejny wybór którego musimy dokonać. Klimatyzacje funkcję grzania realizują na dwa sposoby. Pierwszy sposób to grzałki które ogrzewają powietrze i za pomocą wentylatorów ciepło wtłaczane jest do wnętrza pojazdu. Drugim rozwiązaniem jest zasada pomy ciepła. Jest to metoda odwrócenia obiegu czynnika i zapewnienie ciepła w kamperze czy przyczepie. Zdecydowanie lepszy rozwiązaniem jest funkcji pompy ciepła gdyż grzałki mają to do siebie że lubią pobierać znaczne ilości energii elektrycznej, za co przyjdzie nam zapłacić w ten czy inny sposób.
Miejsce na dachu na klimatyzację, to kolejne pytanie które warto sobie zadać. Montując klimatyzację na dachu pojazdu warto zdać sobie sprawę że często będzie to najwyższy punkt naszego pojazdu. Po zamontowaniu należy zmierzyć wysokość pojazdu wraz z klimatyzacją jeśli jest ona najwyższym punktem naszego domu na kołach. Zmierzyć i zapamiętać !!! A co jeśli dojedziemy do wniosku to już będzie zabyt wysoko jeśli zamontujemy klimatyzację na dachu, lub mamy na dachu wykorzystaną powierzchnie w takim stopniu że o klimatyzacji możemy zapomnieć ? Z rozwiązaniem przychodzi Dometic z swoją klimatyzacja pod ławkową. Tak możemy zamontować klimatyzacje pod siedzeniem i rozprowadzić rurami ( podobnie jak w Trumie czy Webasto) schłodzone powietrze.
To gdzie i w jakich warunkach będziemy korzystali z klimatyzacji ma bardzo duży wpływ na to jak rozwiązać zasilanie dla klimatyzacji.
Klimatyzacje są zasilane zazwyczaj prądem 230 v, od jakiegoś czasu pojawiły się klimatyzacje zasilane 12v, można też zasilić klimatyzację 230 v specjalnym zestawem z alternatora pojazdu podczas jazdy.
Ze względu na swoją konstrukcję, czyli podzespoły które pobierają bardzo dużo energii, standardowym zasilaniem jest prąd 230 v. Pozwala to na zasilenie podzespołów klimatyzacji tak aby osiągnąć zadawalający efekt w perspektywie czasowej. Czyli takie zasilanie możemy zapewnić na kilka sposobów. Pierwszym jest oczywiście zasilanie z sieci energetycznej 230 v na kempingu. Kolejne rozwiązanie to generator prądu, ale tu mamy spaliny i hałas który nam towarzyszy, nie wspominając o miejscu na generator i sympatię sąsiadów gdy takowy odpalimy.
Klimatyzacja na 12v, od jakiegoś czasu mamy dostępne klimatyzacje 12v jest to rozwiązanie zwłaszcza dla tych którzy chcą spędzić urlop z dala od innych w głuszy. Ale to rozwiązanie niesie za sobą kilka problemów. Aby korzystać z klimatyzacji kilka godzin musimy zapewnić akumulatory o bardzo dużej pojemności które będą miały dobre źródło zasilania. Zasilanie klimatyzacji 12 czy 24v jest od kilkunastu lat bardzo problematyczne. Chociażby największa grupa zawodowo – kamperowa jaka są kierowcy ciężarówek mają problem na południu Europy, przepisy mówią jasno że jeśli nie posiadasz klimatyzacji musisz mieć rachunek za hotel, W temperaturach z południa Europy po prostu nie można prawidłowo odpocząć bez klimatyzacji a już zwłaszcza w samochodzie który potrafi nagrzać się bez problemu do ponad 50 stopni Celsjusza. Takie klimatyzacje stworzono ale mają one jeden podstawowy problem, wysoki pobór prądu. Ciężarówki mają bardzo pojemne akumulatory a pomimo to po 8 godzinach użytkowania klimatyzacji pojazdy te maja problem z uruchomienie silnika. To pokazuje jak dużym problemem jest zasilanie z akumulatorów i choć można to zrobić to pytanie jakim kosztem, ile będzie generowała klimatyzacja 12v cyki rozładowania akumulatora oraz jak go prawidłowo naładować bez źródła zasilania 230v ?
Klimatyzacja 230v zasilana z alternatora. Dometic posiada zestaw do klimatyzacji który zamienia nam prąd podczas jazdy z alternatora 12v na prąd 230 v, co umożliwia nam korzystanie z klimatyzacji podczas jazdy
Jak już udało nam się określić główne cechy klimatyzacji dla naszego kampera czy przyczepy kempingowej warto zastanowić się nad firmą którą wybierzemy. Kupując klimatyzację pamiętajmy o tym że warto mieć możliwość dostępu do serwisu oraz naprawy klimatyzacji i dostępu do części. Producenci którzy zapewniają sieć serwisową na świecie ponoszą dodatkowe koszty dlatego ich produkty są troszkę droższe niż te z „kontenera”. Dlaczego warto wybrać klimatyzację z dostępem do sieci serwisowej i części zamiennych ? Pamiętajmy że klimatyzację przyklejamy do dachu, więc lepiej ją naprawić niż wymienić, dodatkowo klimatyzacja posiada układ gazowy który podlega pewnym obostrzeniom serwisowym w EU, które musi spełnić serwis aby je naprawiać.
Zobacz naszą ofertę... :) www.oderman.pl/pl/c/Klimatyzacje/68
Jeśli szukają Państwo doradcy, sprzedawcy lub serwisu który zamontuje lub jeśli zajdzie taka potrzeba naprawi Państwa klimatyzację zapraszamy do kontaktu z naszym serwisem.
506 09 06 09
